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年审暴力验车到底是真是假? 检测员告你原因
时间:2019-08-02 21:03    来源:未知     作者:admin    浏览: 次

  一直以来就有很多人说审车会伤车的问题,首先开车过程审车员大脚油门,起步很猛。审完了车之后ABS灯亮了,开起来也感觉不好开了,认为一定是审车伤车了。

  除了审车员技术不佳操作不当或者误操作等个人原因外,按照正规流程审车是不会出现伤车的,即使提高了发动机转速也是没有任何问题的。

  审车完毕后,大部分车都会亮起ABS灯,这是因为测尾气的时候前轮旋转后轮不旋转,前后轮的转速差太大了,ABS模块误以为有故障了,只能点亮故障灯。当行驶一段时间后,让ABS重新自检一下,灯就会熄灭。

  目前发动机高转速被认为是伤车最严重的操作,检车只有在测尾气的时候才会提高转速,这是测尾气的流程需要,只能这样操作。常见的测尾气方法就是将前轮卡在滚筒上面挂挡跑,后轮是不动的。滚筒是在给车辆施加负荷,模仿真实路况。这种检测方法油门加的不会太大,车速不会超过40km/h,发动机转速不会超过2000转,怎么会伤发动机呢?

  如果是四驱车,就要采用双怠速法测尾气,这种方法是原地加油门提高发动机转速,但最高不会超过3500转,也是可以承受的转速,也不会伤发动机,这种方法

  有些朋友会发现,一些检测员在操作的时候踩的转速还不同,并不是所有人是4000转。有人就开始说是检测员看人下菜碟了,实际上他们是根据额定转速操作的,车管所往往是按照70%是比例来进行测试,这也是为什么专业人士说,如果你的车没问题,并不会因为一次检测而造成永久性伤害。

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