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南开区汽车年检公司
时间:2019-01-18 04:36    来源:未知     作者:admin    浏览: 次

  车工匠成立于2014年,致力于打造“世界级”汽车售后服务平台。为每一位车主打开纯技术服务之门。我们利用全新的商业模式,改变传统汽修乱象。我们的服务理念是让顾客尽可能降低消费,提升消费品质,优化服务关系。实现顾客“花钱少,效果好”的终极目标。

  我们的服务范围为汽车维修、保养、车险代理、车务服务、汽车配件零售等汽车相关服务。

  为什么要做汽车美容项目?非常直观的现象:新车的车漆色泽艳丽,甚至在阳光下会有反光的效果,但是开个一年、两年,甚至一个月才洗一次车的车主,新车不到半年就失去了光泽,这是为什么?简单的说,所有车漆,上到BBA,下到奔奔奥拓,再高端的喷涂工艺,成型后的色漆层都是有“毛孔”的。而光油光油的作用就是填补这些“毛孔”,使外表看着有光泽,摸起来很舒服。但是随着车龄的增加,这层光油会老化、会被各种不明液体腐蚀:雨水、树叶里的碱性物质、鸟粪,甚至跑高速的时候空气中细小的沙石和漆面发生的摩擦都会伤害这层保护膜,久而久之保护膜失效。这样,原车的有色漆就会被氧化、被腐蚀。这时候赶紧做个打蜡或许能挽回损失。当车辆轮胎变宽之后,与地面的接触面积变的更大,而根据我们所学物理常识,摩擦阻力也就大,汽车动力不变的情况下,自然就会比较吃力,油耗随之增多。

  夏季天气高温炎热,雨水也较多,对于汽车的伤害也比较大,因此夏季注意对汽车的保养很重要,那么夏季汽车怎么保养呢,以下是小编为你精心整理的夏季汽车保养常识,希望能帮到你。

  夏天气温高,轮胎温度随之增高,橡胶易软化,严重时会出现烧胎现象,车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎,在行车中要随时检查轮胎气压,发现轮胎过热,气压过高,应将车停在阴凉处降温,不可用冷水泼冲,也不要放气,否则会导致途中爆胎和轮胎的

  要多观察车辆运行情况,防止出现夏季汽车容易见到的自燃等现象,除了一些外部因素如打火机等可能引发自燃之外,要注意检查发动机、电路和油路,看有无老化和漏油情况,特别是经过改装或加装的车辆,电路负担可能因此加重,一旦发现问题应及时解决,

  高温下,汽油的蒸发指数大大提高,这时就需要车主随时检查,注意油箱盖要盖严,还要注意防止油管渗油,对于曲轴箱的机油油面、高度,制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等都要注意经常检查,一旦发现有异样或是不合规范

  高温天气、空调超负荷运作、散热元件发生故障,发动机散热势必受到影响,加之在市区开车,频繁起停步则会加剧发动机部件摩擦而导致温度上升,尤其是空调长时间运作排出大量热量,恶化了散热系统的散热状况,因此要经常对汽车散热系统进行全面检

  俗话说“一场秋雨一场凉”,伴随着一场场秋雨,清晨起床会蓦然感到一股凉意。临近秋天之际,人最容易感冒生病,汽车如人,如果照顾不周,同样会容易有这样或那样的问题。在温度升降幅度加大的条件下,刹车、发动机舱、轮胎等很多外在或者内在零部件容易发生问题,及时地进行一系列地全方位的保养,对于爱车平稳度过秋季,安全顺畅行驶每一天至关重要。检查轮胎是否存在伤痕:鼓包、裂痕、过度磨损等都是轮胎的隐患,这些隐患都是可以用肉眼观察出来的。尽早发现这些隐患,就能减少爆胎风险。

  夏天雨水较多,行车时,一定要避免进气系统进水,如果空滤受潮,进气受阻增大,使车辆变得加速无力,严重时,进入发动机的水分在高温作用下,使发动机内部运动机件锈蚀作用加剧,影响发动机性能。

  天一热,汽车空调的使用率就会增加,如果空调系统不清理,就会滋生细菌危害到驾乘人员的身体健康。

  关于汽车空调的内、外循环,很多车主搞不明白应该怎么用,汽车在烈日下停放的时间较长时,车内的温度比车外更高,如果一进入车内就开启空调内循环反而效果不好,此时,应该先开窗通风,并开启外循环,把热气都排出去,等车厢内温度下降之后,再

  换成内循环模式,这样做制冷效果会更好,但是,内循环开启的时间长了会让车内空气不新鲜,所以要注意交替使用内、外循环模式。

  汽车长时间使用空调会使冷凝器压力过大,这会对制冷系统造成损耗,因此,如果车内温度适合,不妨将空调关闭一会。

  夏季停放的车辆,车厢内温度很高,车辆启动后不要马上启动空调,最好把所有车窗都打开通风,把热气排出去,等车厢内温度下降后,再关闭车窗,开启空调。

  现在很多人买车之初的第一买车条件是外观动力空间等等,但是在车买回家之后,日常使用了一段时间之后就会发现,自己的车在很多时候会出现很多满足不了自己的实用需求,例如储物的空间不够,东西没地方放,或者预算有限,觉得有的东西贵了不少钱,不如不要,就会不断吐槽自己的车。那么如果出现对自己的车不满意的情况,难道就真的这样一直将就使用?如果是我我绝对不会轻易就范,办法总比困难多,哪里不行弄哪里!多机油原因:现在的发动机直喷技术中都会在启动时喷大量汽油,有时因为喷射过量燃烧不完全,气缸壁压力过大,将汽油喷进机油里。正常汽油在发动机温度上来后就会挥发,不过在频繁的冷启动和寒冷的北方,就会导致机油温度上不去,汽油不容易挥发,所以就出现机油不断增多的问题。

  开关车门是最简单也最实用的方法,当把驾驶位的车窗打开后,反复开关副驾驶位的车门,这样就会加速空气的流通,使热空气从驾驶位的车窗流出,温度自然也就降下来啦。

  先将车窗打开透气,待车辆运转稳定时开启空调并打开外循环,当车厢内外温度相近时,关闭车窗,启动内循环,这是最常规的做法。

  在行车时,可以同时开启车的前后对向车窗使空气形成气旋,使人感觉更加顺畅,虽然一些人觉得将车窗全部开启感觉很痛快,不过在这种情况下极速涌入的空气会形成乱流,甚至可以倾覆车内较轻的小物件,所以不建议采用火力全开的方式。

  为了防止在暴晒下使温度过高,不妨试下遮阳伞,当然最好是尽量防止车辆在烈日里暴晒的问题,尽量把车停放在阴凉通风处。

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