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  得益于各项政策优惠和补贴,新能源车成为购车“香饽饽”,但续航和充电问题让大部分消费者望而却步。不过,随着颠覆性的电池和充电技术发展,续航里程和充电便利性不再是消费者购买新能源车的阻碍因素。

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  油耗我还是挺满意的,刚提的车,加了300的油,7.58的油价,开了464公里左右,6毛多一丢丢,还行还行,能接受,毕竟新车磨合期城市道路行驶:哦哟,上下班堵在市区的话,油耗蹭蹭蹭蹭蹭蹭的往上涨呀,基本上堵车就是表显十二三个油。

  前排空间还不错,后排空间就稍稍小了点,我表哥身高180,坐在后面头部挨着车顶了,后备箱还是很让我满意的,特别深特别大,平时喜欢钓鱼,所有工具都能轻松装下。

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  年年约,年年“新”。“每年参加海南日报报业集团金秋车展,都感觉既熟悉又新鲜!”金秋车展的老朋友广汽丰田海口中升嘉翔南海店市场经理林德双,谈到金秋车展,脸上总是挂着笑容,“今年金秋车展是9月5日至8日,还有不到2个月的时间又能再聚了。”

  熟悉,是因为广汽丰田每年都参加海报集团金秋车展;新鲜,“是因为金秋车展每年带给车商和消费者的展会侧重、参展收获等都不同。”对于2019海报集团金秋车展,林德双的期待不比消费者少。“金秋车展每年9月举办,刚好是金九银十的黄金时期,过来看车的消费者很多,购车的欲望也很强。因此,海报集团金秋车展,不仅是广汽丰田品牌宣传的重要平台,也是我们创造销量成绩的有力平台。”林德双说。

  汉兰达、凯美瑞、雷凌、雷凌双擎、雷凌双擎E+、C-HR、致炫、致享、埃尔法这些是广汽丰田今年在金秋车展上的参展车型。林德双介绍,“广汽丰田推出的首款新能源汽车雷凌双擎E+,也将亮相金秋车展,让消费者近距离了解体验,为消费者提供更多新能源购车选择。”

  林德双对广汽丰田的新能源汽车充满信心,对海南推广应用新能源汽车同样抱有期待,“在新能源汽车方面,海南的汽车市场发展空间很大,未来还是有很强的上升趋势。”林德双以海报集团金秋车展为例,说道:“金秋车展客流量大、成交量高,相信对于海南推广应用新能源汽车以及汽车销售市场发展等,都会有促进作用。”

  “今年的海报集团金秋车展,广汽丰田力争为消费者带来更好的看车、购车体验。”林德双说。

广汽丰田海口南海店市场经理林德双:年年约年
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