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  现金网博彩大全行业正值寒冬,各大车企情况是几家忧愁几家苦,而汽车行业又是国民经济重要领域,这不发改委就为汽车限购松绑发声了,在发改委松绑令下

  发改委文件:坚决破除乘用车消费障碍。严禁各地出台新的汽车限购规定,已实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果,加快由限制购买转向引导使用,结合路段拥堵情况合理设置拥堵区域,研究探索拥堵区域内外车辆分类使用政策,原则上对拥堵区域外不予限购。6月2日广东汽车限购松绑《通告》显示:从今年6月起,深圳市将在原定每年普通小汽车增量指标配置额度为8万个的调控目标基础上,2019年至2020年每年增加投放普通小汽车增量指标4万个。其中,1万个采取摇号方式配置,3万个采取竞价方式配置;广州市在原有额度的基础上,从今年6月起至2020年12月,将增加投放中小客车增量指标10万个。

  北京是不存在竞拍方式的,获得小客车指标的方式只有摇号。目前北京小客车指标的年租赁价格已经在2万以上,小客车指标的买卖价格也已经在20万左右(背户或结婚转移),而最近一期的摇号中签率为2462中1,困难程度可想而知。在发改委汽车限购松绑令下、广东大幅增加小汽车增量指标配置额度的背景下,北京可能适当跟进吗?个人觉得难度较大,这个我们只能等待了。

  对于新能源汽车发改委文件:大力推动新能源汽车消费使用。认真落实国务院常务会议精神,各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消。北京目前新能源汽车指标排队已经到了2027年了,也就是现在去申请排队你得等八年,难度可见一斑。如果按照发改委文件的要求,北京是应该取消新能源汽车限购的,个人觉得新能源汽车领域北京应该会有所松绑,让我们拭目以待吧。

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北京会取消汽车限购吗?
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