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  客车指标调控管理办公室公布购车数据来看,2019年北京市的新能源小客车指标为

  6万个,个人示范应用新能源小客车指标额度为51000个,目前已进行了一期摇号,仅剩下10672个人新能源车指标待分配。 如果按照每年5.4万新能源指标配额计算,新的申请者要等到2026才能获得新能源指标。

  从第一期到第五期的数据来看,普通小客车指标中签难度逐渐加大。今年第二期摇号时的中签率为1/2462,本期申请普通小客车指标的人数再次增加,意味着中签难度再次提高。

  截止目前,北京仍然没有取消新能源汽车限购。广州、深圳已经增加了车牌供应,广州将2019年6月至2020年12月期间的中小客车增量指数额度增加10万个,深圳将2019和2020年平常小汽车指数数量从每年8万个晋升至12万个。

  大多数人认为,由于北京汽车现有量太大(接近600万辆),交通堵得一塌糊涂,因此北京放开新能源汽车限购的可能性不大。此前,《每日经济新闻》记者从一位离得近北京市相关主管部门的负责人处得知:北京市交通口相关部门正在钻研此事,至于是否会放弃对新能源汽车的限购,还有待北京市政府的最终决议。

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个人示范应用新能源小客车指标额度为51000个
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