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  中新网海口6月30日电 (记者 尹海明)海南省公安厅29日发布通告称,海南省2019年7月1日—2020年12月31日全面放开新能源小客车指标申请资格条件和数量。6月30日,海南警方对此进行权威解读。

  其中关注度最高的车型就是广汽本田旗下的VE-1,作为该品牌的首款纯电动车型,从去年11月份广州车展的正式亮相以来,就受到了广泛消费者的高度关注。时至今日,仍然是消费者最期待的合资纯电SUV。其保持高热度的背后实力值得我们好好讨论。VE-1作为广汽本田首款纯电动SUV,本田自然对其下了一番线在延续本田品牌一贯设计风格的基础上,对于年轻消费者的审美有着更深层次的理解。通过这张上海国际车展的照片,我们可以看出VE-1不同于其他新能源车型中庸的设计风格,设计显得张扬灵动,一眼看去颇有气势。横向的一体式格栅,搭配晶钻切割式LED灯组合,突显了强烈的整车立体感。凌厉的腰线、犀利吸睛的前脸、彰显独特的17寸专用酷黑轮毂和时尚潮流的LED大灯,使得VE-1整体充满青春潮酷气质,在众多新能源车中显得与众不同。尽管是基于缤智开发的一款成熟紧凑型SUV,但VE-1并没有简单地复制成电动版缤智,而是选用了偏向年轻时尚的拼色设计,外观看上去显得炫酷活泼,非常符合年轻消费者的审美。值得一提的是,缤智自上市以来销量一直表现优秀,如今更是有着超过60万台的市场保有量。VE-1有着这成熟平台背书,其产品实力自然不需要怀疑。除了活力时尚的外观以外,对于当下生活丰富多彩的年轻消费者来说,一辆车的空间表现同样要足够优秀!当你在车展上实际体验过VE-1后,就会发现VE-1的实际空间感受绝非4308mm*1824mm*1625mm的车身尺寸以及2610mm的轴距尺寸所能表现出来的。得益于本田一直以来空间魔术师的称号,在空间的布置及利用上,VE-1自有心得。VE-1不仅能够轻松装载年轻消费者出门游玩的大小行李箱,给乘客一个安心休息的舒适空间。配合豪华全景天窗,还能让乘客获得超大视野,获得舒享级的乘坐体验。广本的精致而富有科技感的内饰也非常吸睛,真皮蓝色缝线方向盘、钢琴烤漆的蓝色饰件、采用EV多信息专用显示屏的DA屏和多功能自发光式仪表,极大的提高了内饰科技感。打开蓝色氛围灯,宛如置身太空世界。同时, VE-1配备了很多人性化的科技配置。8英寸彩色智能屏拥有适用性极佳的车载信息娱乐系统(Carlife),支持Android和iOS两大主流系统。功能也十分多样,天气预报、美食搜寻、语音识别、交通信息、在线音乐等一应俱全。还有一点不得不说的贴心配置,在同级别车型都配置补胎工具的情况下,VE-1很有诚意配置了一个可临时更换的轮胎。面对广汽本田以人为本的产品初心,相信消费者们很难SAY NO。早在VE-1推出之前,Honda已在电气化领域深耕多年,早已成熟的第三代i-MMD混合动力技术可以实现更出色的性能和燃油经济性。而VE-1作为本田在新能源领域深耕多年的产品,其实力自然不容小视。所搭载永磁同步电机及53.6Kwh三元锂电池包,其最大功率达到120Kw,最大扭矩达280N·m,满足年轻消费者对于加速的需求。综合工况续航里程为340Km,让年轻消费者放下续航里程担忧。动力性能和续航能力的出色表现,其硬核实力使VE-1当之无愧成为此次车展新能源汽车的焦点。与此同时,VE-1的多元化也是本次车展诸多年轻消费者前来体验的重要原因之一,多种模式下,将会为消费者提供多种不同的驾趣体验。无论是喜欢速度激情的年轻消费者,还是想要体验喧嚣都市中暂时的宁静,VE-1都能满足。强大的产品实力是VE-1吸引消费者的基础,而VE-1不同于其他新能源车型的定位则是强力吸粉的核心。基于对中国汽车市场以及未来消费人群的深入洞察,VE-1创新性地赋予了新能源汽车以崭新的潮流定位,利用全新体验平台将汽车的价值从生活层面拓展到多维的层面。消费者可通过车机互联与更多用户分享用车生活,也可实现自我增值,将拥有车的价值扩大至生活层面,还可在用车生活中积攒积分,再以积分兑换更多提升生活品质的服务与价值,获取更多乐趣。不管你是时尚达人,还是随性自在的职场中人,都可以随时随地与VE-1联结在一起,去面对更多生活中的喜悦和梦想。2019年势必成为新能源车上市高峰,而广汽本田VE-1以年轻潮流的设计风格、澎湃有力的加速、出色的续航能力、高度的可靠性,势必成为越来越多年轻消费者购车的首选。VE-1在上海车展上已经成为焦点,也必然成为广汽本田2019年一个重要的销量增长点,就让我们拭目以待。

  同时,学院的汽车综合实训中心现已达到承办国家级、省级、市级各项汽车类职业技能比赛的标准,是汽车专业高技能人才学习交流、竞技比赛的良好平台,具备每年为社会提供万余人次的技术培训和职业技能鉴定服务的能力。

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  截止日期:2019年12月1日(工作日上午8∶30-11:30,下午14:00-17∶30;周末、节假日除外)

  (一)各市(州)、县教育局必须确保完成今年的招聘任务,招聘过程中,如有签约后不到岗的,须按本招聘办法及时补录,各县要在特岗教师到岗后及时为其缴纳五险一金(参加工作时间以实际缴纳社保的时间为准)。

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  新能源汽车作为一种炙手可热的车型,在几年前就进入了我们的视线,刚开始大家都比较排斥,觉得这种汽车各方面的表现都不如燃油汽车,现在它也用优势证明了自身的实力。做得比较好的就要当属特斯拉和比亚迪了,它们两款车的价格却有很大的不同,一款非常高端,一款比较亲民,主要针对的消费群体也不一样。新能源汽车中也分为纯电动汽车和混动汽车,这几年我们也发现了一个现状,购买纯电动汽车的人越来越少,这到底是什么原因呢?纯电动汽车环保无污染的优点不可否认,不过老百姓买车都会非常注重口碑,纵然纯电动汽车有着不可磨灭的优势,它的口碑并不是很好。纯电动汽车无污染,为啥买的人越来越少?车主:开一次就知道了!尤其是在跑高速的时候,缺点就暴露无遗,跑着跑着没电了,这就是一个最大的难题了,附近没有充电桩基本上废了,燃油车在高速上没油了,可以让朋友送点汽油过来,纯电动汽车如果没电了,只能叫拖车了。国内汽车充电桩现在也没有普及,很多高速上也不常见到充电桩,对于经常出差的人来说,他们是不会选择购买纯电动汽车的,万一在半路上没电了,就太耽误时间了。尤其是前段时间假期的时候,车主也纷纷诉苦,节假日高速上比较拥挤,在如此炎热的天气里必须要开空调,汽车在快没电的时候把空调打开,油耗就会非常之高。它的电池也是一个很大的问题,在这种汽车刚推出的时候,有些车主就花高价购买了一辆,时至今日已经有五六年的时间了,它也就面临一个很大的问题,就是需要更换电池。车主咨询过4S店之后,工作人员表示更换一块电池的价格高达六万元,这样的一个价格相当于一辆小汽车的价格了,老百姓购买充电汽车就是为了省钱,现如今这五六年的时间里省下来的油钱,却要全部花到更换电池的费用上,不仅没赚到便宜还吃了大亏。最后一个问题也就是汽车的维修了,在维修纯电动汽车方面比较专业的师傅也比较少,就算他们有这个技术,通常都是不想修。就连二手车小贩都不想回收这种汽车,因为买的人太少了,贬值率也很高,根本就挣不了多少利润,车主们也直呼这种车卖不掉修不起,这简直就是在家里供了个爹。现在各大车企都在努力的研发新能源汽车,在跟风的同时,也希望他们能够考虑一下后面的问题,就比如电池的维修或者更换,一块电池的更换费用达到了几万块钱,车主们肯定接受不了,既然如此还不如选择再买一辆燃油汽车呢。不过它所具有的优势是不可否认的,现在技术也不是很成熟,想必随着不断的进步和发展,这些问题都会被逐一解决,对于纯电动汽车你是怎么看的呢?你认为它还具有哪些问题呢?

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  依据警方29日发布的通告,2019年7月1日—2020年12月31日期间,海南省全面放开新能源小客车增量指标申请资格条件及数量。单位和个人申请新能源小客车增量指标资格条件及数量不受《海南省小客车保有量调控管理办法(试行)》限制,可按需申请新能源小客车增量指标。

  (二)报考人员必须对提供的证件、证明材料及个人有关信息的真实性负责。招聘过程中,如发现有下列情况之一的,招聘单位可以取消其报考资格、直至解除合同。

  根据《市交通运输局关于调整我市2019年新增普通小汽车增量指标月度分配方案的通告》,2019年6月以竞价方式配置个人指标16188个,企业指标2206个,竞价日期由6月25日调整到7月5日。

  7月5日,深圳联合产权交易所(以下简称联交所)作为竞价活动的组织方,按计划组织实施了2019年第6期小汽车增量指标竞价活动。

  当日下午约3:10,个别网友反映,通过手机微信登录竞价系统,可看到他人报价金额。

  联交所立即排查小汽车增量指标竞价系统后发现,本期少数竞买人以微信方式登录系统后,再跳转使用第三方浏览器的某些特定情况下,可能出现显示微信登录的其他竞买人页面的情形,每次操作仅能显示一个竞买人微信页面,可以看到该竞买人的姓名、申请编码、报价、保证金专用虚拟账户(非个人银行账户)等信息。

  本期竞价从上午9点开始,至下午3点结束,竞价成交是根据所有参与人最后一次报价,按照“价格优先、时间优先”的原则,由高到低依次确认买受人。

  经初步统计,参与本期小汽车指标竞价的个人共有28878人,共报价57195次。

  采取微信方式参与报价的共有3337人,其中采取前述方式看到他人报价的有190次,占报价总次数的0.33%,涉及34个IP,操作时间从上午9:02至下午2:50。

  根据竞价规则,在竞价结束前,任何人均无法获悉当期实际参与报价人数。根据上述统计数据,190次前述操作无法分析判断出本次竞价所有参与人的报价分布,无法据此推断出最低成交价格。

  本次竞价结果未受前述操作影响,未造成本期竞价参与人身份证件、联系方式等敏感信息泄露。

  自2015年2月联交所组织开展我市小汽车增量指标竞价活动以来,未出现过类似情况。

  下一步,联交所将对竞价系统作进一步深入排查,不断完善改进系统,保障系统安全平稳运行,确保竞价活动公平、公正。

  对于此次事件,我们深表歉意,感谢社会各界对深圳市小汽车增量指标竞价活动的关心和关注。

  7月5日下午约3:10,个别网友反映,通过手机微信登录竞价系统,可看到他人报价金额。

  我局立即组织深圳联合产权交易所进行核查,联交所立即对竞价系统进行了修复,于当日下午4:40完成修复。

  经联交所核查,参与本期小汽车指标竞价的个人共有28878人,共报价57195次。

  其中,采取微信方式参与报价的共有3337人,在特定情形下看到他人报价190次,占报价总次数的0.33%。

  本次竞价结果未受影响,未造成本期竞价参与人身份证件、联系方式等敏感信息泄露。

  同时,我局将立即组织第三方安全检测机构对竞价系统进行评估,确保系统安全平稳运行和竞价活动顺利开展。

关于2019年第6期小汽车增量指标竞价的情况说明
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