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  我是一个80后,对于这个品牌,还是有着一定的情怀的。自1958年诞生以来,可以说代表了中国汽车工业的一面旗帜。在一些非常重要的场合,基本上都可以看到的身影。

  2018年1月8日,中国一汽发布新红旗品牌战略,决心要把打造成“中国第一、世界著名”的新高尚品牌。三个月后,旗下有史以来销量最好的一款车上市了,它就是红旗H5。

  红旗H5定位中型轿车,车身尺寸达到了中型车的标准。这款车最大的两个优点是品牌硬和颜值高,售价区间从14.68万到19.08万。从销量数据上来看,在红旗H5没有上市之前,全系车型的销量是非常惨淡的,月销量最好的时候也只有千台,且只是偶尔。大多数时间,月销量都在200到400台之间徘徊。

  记得若干年前我曾经采访过一个展厅的负责人,当提到销量的时候,他告诉我说:不是你想买就能买的,必须要达到一定的级别才可以购买!我听完之后微微一笑,没有作答。当时红旗只有红旗盛世这一款车,售价34.98万到68.88万元。要知道,34.98万这个价格,可选的车型有皇冠奥迪A6凯美瑞帕萨特等中型和中大型车,我为什么要去买一辆红旗轿车?难道仅仅是为了情怀吗?

  客观的说,红旗H5上市以后,在销量方面的表现还是非常抢眼的,超越了竞品车型传祺GA8,最好的时候单月销量达到了4648辆。这个成绩如果放在其他汽车品牌里面,可能不会太显眼。但是对于红旗这个常年全系车型月销量不足千台的这样一个车企来说,增长的幅度是非常大的。

  通过上图可以看到,无论是从车身尺寸、动力、配置以及优惠幅度上,红旗H5在这三款车里面,不仅没有任何的优势可言,甚至可以说是最差的。至于为何销量上会反超其他两款车,车快评认为主要还是情怀。

  就像你去购买苹果手机、徕卡相机和劳力士手表一样,之所以选择购买它,你也许不会去看功能、实用性以及性价比,因为你的目的很直接,就是要去购买这个品牌的产品。

  而对于这个品牌,在国人的心中至今也是高高在上的,如果能花一个买速腾卡罗拉的价钱,买一辆红旗轿车,对于有着红旗情怀的消费者来说,何乐而不为?

  不过我所担心的是,在2019年的今天,作为消费主力的85、90后有多少人还有红旗情怀?仅凭差情怀,红旗还能走多远?

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